刘志俊顺着方向望去。机库门口停着一架大飞机。翼展很宽，机身粗壮，两台发动机分别装在两侧机翼上。
机头是透明的玻璃罩，里面有两个并排的座位。机身中段和机翼下，各有一组挂架，可以挂炸弹。
“h3双发轰炸机。”奥维尔边走边介绍，“翼展十八米四，机长十二米六，空重两千三百公斤，满载三千四百公斤。
动力是两台‘星云’八缸气冷发动机，单台三百二十马力。最高时速两百零五公里，巡航时速一百六十五公里。
最大航程八百二十公里，实用升限五千八百米。”
“载弹量呢？”刘志俊问。
“正常载弹六百公斤，最大可到八百公斤。机腹弹舱可以挂四枚一百五十公斤航弹，机翼挂架再挂两枚一百公斤航弹。”
奥维尔说，“如果执行侦察任务，可以拆掉一半炸弹，加装相机和燃料，航程能到九百五十公里。”
刘志俊走到飞机跟前。飞机比照片上看起来还要大。机翼下的挂架已经挂上了两颗训练弹，灰黑色的弹体上刷着白色的编号。
几个地勤正在检查发动机的油路，看到刘志俊过来，都停下来敬礼。
“能飞给我看看吗？”刘志俊问。
奥维尔点头，朝旁边一个穿皮衣的飞行员示意。那是个三十出头的白人，金发碧眼。
是南洛马公司的首席试飞员，名叫卡尔·安德森。他走过来，和奥维尔用英语低声商量了几句，然后带着飞行团队，一起爬上飞机，坐进驾驶舱。
“总长，h3的起飞重量大，起飞滑跑距离会稍长一些。但升空之后，动力很充裕。”奥维尔介绍。
两台发动机同时启动，螺旋桨搅起的气浪把跑道边的草都吹伏了。h3开始滑跑，
沉重的机身压在草地上，发出低闷的震动。滑跑了大约五百多米后，机头抬起，飞机离开了地面。
h3的飞行姿态和J3完全不同。它不急不慢，像一头巨鸟，在低空平稳地盘旋。
安德森在空中做了几个转向，又模拟了一次投弹航线，机身轻快地侧过，训练弹从挂架上落下，砸进远处的靶圈。
然后，飞机又转了一圈，开始降落。接近跑道时，速度控制得极稳，主轮先着地，轻轻一跳，再稳稳地贴住地面。整个降落过程干净利落。
“不错。”刘志俊说。
“h3的起降特性，比h2好很多。”奥维尔说，“低空很稳，适合对地侦察和轰炸。我们特别加强了机翼的升力设计，让它在满载时也有足够的安全余量。”
“山鹰的出口情况如何？”刘志俊问。
奥维尔从口袋里取出一张折叠好的纸，展开：“h2为原型的山鹰侦察轰炸机，截至上个月，出口总数五百六十七架。
德国买了三百二十架，保加利亚八十架，秘鲁和墨西哥各四十架，暹罗五十架，其余是零散订单。平均出口价三万一千南洋元。毛利四成八。”
“山鹰在德军那边怎么样？”刘志俊问。
“德国人的评价是，速度不算快，但航程远，载弹量也够。东线侦察和对地攻击任务很适合。
特别是奥匈帝国和保加利亚这些国家，买不起大型轰炸机，山鹰对他们来说最划算。”奥维尔说。
刘志俊笑道：“两家公司的出口收入加起来，快够军购预算的一半了。这说明我们走以军养军的路子是对的。”
奥维尔点头，神情认真：“军用飞机的国际需求很大。特别是战争结束之后，各中立国和拉美国家都会更换机队。我们如果能提前把产品推出去，就能占住市场。”
刘志俊看向他，说：“这正是我想和你谈的事。到办公室说。”
公司主楼的会客室里，墙上挂着一排飞机设计图。奥维尔和米尔顿坐在刘志俊两侧，对面是几名随行的航空工业局官员。茶水上齐后，门被关上了。
“h3之后，南洛马有什么规划？”刘志俊问。
米尔顿先开口：“总长，h3的批量生产很快就会开始。但我们已经启动了h4的预研。
初步设想是，航程超过一千公里，载弹量一千公斤以上，采用全金属结构，机舱封闭。未来这个机型，能当轰炸机，也能改客运机。”
“客运机？”刘志俊微微前倾。
“是的。”米尔顿说，“民航市场。特别是在南洋共和国这样领土广大的国家里，岛屿和大陆之间的交通，如果只靠船，太慢了。飞机能把时间缩短到原来的十分之一。”
刘志俊点了点头，又看向奥维尔。
“总长，客运市场的前景，我非常看好。”奥维尔说，“但难度也确实很大。第一是安全。
飞机一旦出事，乘客没有生还可能。这就要求飞机在设计和制造上，必须比军用机更苛刻。
第二是成本。客运航线要赚钱，飞机要能装足够多的人或者货，油耗要低，维护要快。
第三是舒适性。噪音、震动、温度，都必须比军用机好很多。否则没人愿意坐。”
“这些，南洛马有没有技术储备？”刘志俊问。
“有。”奥维尔说，“我们在h4的方案里，已经把封闭式客舱和降噪结构考虑进去了。
发动机方面，我们正在和几家德国发动机公司谈技术引进，目标是把发动机寿命从军用标准的三百小时，提高到一千小时以上。”
“客运航线的审批和机场建设，政府可以配合。”刘志俊说，“但飞机本身的安全性能，必须由你们自己负责。
南洋共和国领土大，大城市之间距离远，客运需求一定有。
可一旦摔一架飞机，这个市场五年都起不来。所以，我不催你们。先把安全做好，再谈运营。”
“总长说得对。”奥维尔说，“我们计划，h4原型机出来之后，先做货运试飞，再改客运。安全系数达不到要求，绝不让它载客。”
刘志俊端起茶杯，喝了一口。然后他放下杯子，看着奥维尔：“接下来，南洋会成立空降兵部队。
到时候需要运输机，需要伞降平台。你们要提前考虑，什么机型能带着二十到三十名士兵，在简易跑道上起飞，飞到敌后把人投下去。”
奥维尔和米尔顿同时坐直了身子。
“还有，”刘志俊继续道，“第二代航空母舰已经在建造中。舰载机不仅要有战斗机，还要有舰载轰炸机和舰载侦察机。折叠机翼、拦阻钩、短距起降，这些都要你们去攻关。”
“总长，空降兵……这个兵种在世界上还是空白领域吧？”米尔顿试探着问。
“世界上没有，不代表以后没有。”刘志俊说，“空降兵是未来战争的尖刀。
我们既然要建立世界一流的军队，就不能少了这一块。相关的训练和装备，已经在做方案了。”
奥维尔点了点头：“我们南洛马愿意配合。运输机的设计，我们其实有初步设想，可以在h3的基础上拉长机身，加强机翼，加大货舱。只要军方提出具体要求，我们就能动手。”
“好。”刘志俊说，“你们和南霍伊，一个战斗机，一个轰炸机和运输机，各有所长。这个格局，未来几年不会有大变。但以后，会有第三家、第四家进来。”
奥维尔抬起头，看着刘志俊：“总长说的是德国的容克和福克？”
“你知道。”刘志俊说。
“当然知道。”奥维尔笑了一下，“福克的战斗机在欧洲大名鼎鼎，容克的全金属飞机，理念上比我们走得还前。这两个人如果真的到了南洋，那未来的竞争，会非常激烈。”
“你怕吗？”刘志俊问。
奥维尔摇摇头：“我不怕。我当年和威尔伯两个人，在基蒂霍克的海滩上，靠一架木头和帆布做的飞机飞起来的时候，全世界没有一个人看好我们。
竞争，对真正干技术的人来说，是好事。没有福克，就没有南霍伊的J3。没有容克，也不会有南洛马的h4。”
刘志俊笑了笑：“冯如也是这么说的。看来，你们这些造飞机的人，心都比天还大。”
奥维尔也笑了。
下午两点，刘志俊在南霍伊公司的机库旁边，和冯如、奥维尔一起吃了一顿简餐。长条木桌摆在机库门口。
桌上铺着蓝白格子的桌布，饭菜是附近食堂送来的，几个搪瓷盆装着土豆烧牛肉、清炒通菜和一大碗冬瓜汤。
刘志俊没让加菜，和两个飞机制造公司的负责人一起，端着饭碗边吃边聊。
“J4和h4，两个项目，你们谁先出原型机？”刘志俊问。
冯如和奥维尔对视一眼，冯如说：“J4的前期设计已经完成百分之八十，我们预计六个月后出原型机。”
奥维尔说：“h4的预研比J4晚两个月，预计八到十个月。但我们的飞机大，制造周期本来就长。如果军方要求提前，我们也能抢。”
“不抢。”刘志俊摆手，“不是抢时间，是抢质量。两台原型机出来之后，军方会组织专门的评审试飞。
数据好的，就进入正式采购。两家公司，我不偏不倚，一切按试飞结果说话。”
冯如点头：“总长放心，J4不会让您失望。”
奥维尔也表态：“南洛马的h4，会是一款真正能执行战略任务的轰炸机。”
“还有一个事。”刘志俊把碗放下，用筷子轻轻敲了敲碗沿，“从下个月开始，航空工业局会组织一个‘南洋民航筹备委员会’。
你们两家，每家派两名工程师参加。把客运、货运、机场建设和航线规划都论证起来。政府出钱，你们出人。”
“是。”两人同时应道。
刘志俊站起身，望着远处跑道尽头的天空。天色已经暗了下来，西边天际堆着一片玫瑰色的晚霞。
几架训练飞机正在暮色中返航，机翼上的航行灯一闪一闪，像几颗缓缓移动的星星。
“将来，从坤甸到澳大利亚，从棉兰老岛到波斯湾，从中国到欧洲，都会有我们自己的飞机飞过去。”
……