唐拟语速平缓，数据却如炮弹般密集抛出。
“去年丰田在华销量从十八点三万辆飙升至三十点八万辆，增幅百分之六十八。”
“通用汽车在华交付八十七点六七万辆，同比涨了三成二。”
“大众成绩亮眼，增长百分之二十四点三，总量突破七十一点一万辆。”
“奥迪增速接近四成，首破八万辆大关。”
“奔驰两万一千二百辆，宝马三十六千三百五十七辆，分别实现百分之三十二和百分之五十三的增长。”
“捷豹路虎沃尔沃合计破万，涨幅高达六成。”
“世界重心向东移，东方机遇在中国。”
“十四亿人口的大市场，Gdp曲线常年上扬。”
“想打破僵局，冲击顶级奢华品牌天花板？”
“必须死死抱住夏国大腿。”
一连串枯燥数字背后，是巨大的商业 。
两个英国高管听得大脑宕机。
若按此增速，夏国无疑是全球车市最大的金矿。
唐拟话锋一转，抛出一个重磅 。
“英伦财团想收购阿斯顿·马丁，出价十亿美元。”
“老比尔为什么只肯八亿五千万卖掉？”
“因为星辰投资身份特殊。”
“福特看似少赚了一亿五千万。”
“但它今年能从夏国捞回数倍甚至十倍的利润。”
“这笔账，谁都会算。”
乌尔里奇和安迪彻底懵圈。
沉默许久。
两人交换眼神，眸中寒意与决意并存。
无论付出多大代价，夏国市场必须拿下。
“我同意保留赛车业务。”
“跑车也是传统强项，更是当下唯一的盈利支柱。”
夏国车市盘子大，可跑车终究是少数人的玩具。
销量起不来，光靠高端定位撑不起体量。
唐拟目光锐利，字字千钧：“必须走量。”
乌尔里奇·贝兹脸色稍缓。
新老板没砍掉阿斯顿马丁在赛道上的底子，这已经是万幸。
“先生。”
贝兹恭敬开口。
“要进东方市场，得有个响当当的名头。”
唐拟身子前倾，语气不容置疑：“听说你们想冲勒芒二十四小时耐力赛？不够。”
“我要纽博格林、斯帕、银石，这三场二十四小时大赛的大满贯。”
“借着冠军光环，把dbS、db9还有N24直接砸向夏国市场。”
“要在顶级豪车里站稳脚跟，就得用实力说话。”
贝兹嘴角刚扯出一丝弧度，随即垮了下来。
苦着脸摇头。
同时啃下三块硬骨头，还要全胜？
简直是痴人说梦。
“钱不是事。”
唐拟随手一挥，尽显豪横：“星辰投资注资一亿美元，全给运营团队。”
会议室里瞬间炸开了锅。
高管们眼睛放光，死死盯着那个男人。
一个亿美金！
够搞研发，够造新车，够烧比赛！
“别急着高兴。”
唐拟眼神骤冷，打断欢呼：“这钱烫手。”
“自动化生产线给我上。”
“除了参赛原型车，dbS、db9、N24必须量产。”
“性能不能降，成本得压，产量得提。”
“年底前，我要看到至少五百台车落地夏国。”
“老板……”
贝兹刚想张嘴讨价还价。
唐拟直接封死退路：“阿斯顿马丁是我全资吞下的，星辰持股百分之百。”
“我这里不养闲人。”
“听懂了就执行。”
众高管背脊发凉，齐声应诺。
五百台？
哪怕一千台，以夏国的消费力，那也是供不应求的香饽饽。
正当众人以为手工定制线要被砍掉时。
唐拟话锋一转，抛出一个更惊人的言论。
“你们那些手工定制车，卖得太便宜了。”
“定价低过劳斯莱斯和宾利的量产款。”
这话一出，全场死寂。
贝兹带头的高管们集体呛咳，脸涨得通红。
三辆在售车型摆在那儿，标价清晰得刺眼。
db9三十万刀。
db9二十五万刀。
N24十八万刀。
宾利飞驰起步价早就破了十八万。
劳斯莱斯更是高不可攀，底价五十万刀起跳。
这一对比，阿斯顿马丁那点所谓的“格调”，瞬间显得寒酸。
跟超豪华阵营相比，它连门槛都够不着。
唐拟指尖轻叩桌面，眼神幽深如潭。
“手工定制？那是溢价的核心。”
他声音不高，却字字千钧。
“轿车和跑车的工艺难度，根本不在一个维度。”
“既然要做，就做到极致。”
“全球限量七十七台。”
“单台定价，五百万美元起步。”
“噱头要足，数据要炸。”
“自然吸气7.3升V12心脏。”
“零百加速三点五秒。”
“极速三百五十四公里每小时。”
“配额制必须严格执行。”
“欧洲、北美、东亚各二十台。”
“剩下的十七台，撒向全球其他市场。”
会议室里死寂了一瞬。
随即，乌尔里奇·贝兹和安迪·帕尔默眼中精光暴涨。
这方案太狠了。
这是后世阿斯顿·马丁one-77的 锏。
正是这一步，让阿斯顿·马丁真正跻身顶级跑车俱乐部。
目前市场上，布加迪威龙是唯一的王。
最低配在国内都要两千万人民币。
高性能版更是三千五百万往上。
一旦one-77成型，布加迪的神坛就要被拉下来。
阿斯顿·马丁将无可撼动地登顶。
“还有一个关键。”
唐拟扫视全场，语气骤然冷硬。
“注资之后，必须分拆。”
“成立夏国阿斯顿·马丁公司。”
“cEo人选，安迪·帕尔默博士。”
“两边技术共享，经营 。”
“互不干涉，各自为战。”
“新的轿跑项目，代号‘王子’。”
“prince。”
“这款新车，要和dbS、db9、N24同步登陆夏国市场。”
“库存压力我来扛，至少三千辆现车。”
“星辰投资砸一亿美金进去。”
“招工程师、买设备、建厂，一条龙全包。”
安迪·帕尔默脸色凝重，眼底却燃起了火焰。
阿斯顿·马丁要去参加三大耐力赛，年底才能结束。
留给他的时间，只有七个月。
选址、建厂、设计、量产……
难度极大。
但他握紧了拳头。
并非不可能。
阿斯顿·马丁在超跑领域的技术积淀深不可测。
从顶级跑车到豪华轿跑，甚至赛车与敞篷旅行车，生产线完全通用，无需额外改造。
更妙的是，次贷危机席卷全球，欧洲车企遭受重创，大量闲置设备正以白菜价抛售。
这正是捡漏的最佳时机。
“乌尔里奇·贝兹先生。”
唐拟语气平淡，却带着不容置疑的威压。
“你继续担任阿斯顿·马丁cEo，其余高管职位待遇照旧。”
“总部负责量产、定制及赛车业务，全面向夏国倾斜。”
“明白，老板。”
乌尔里奇·贝兹脸色阴沉如水。